Para o Dia Mundial sem Carro, comemorado nesta quinta-feira (22/09), a Prefeitura do Rio planejou uma série de atividades educativas na Praça Mauá, na Zona Portuária, além de um passeio ciclístico até a Praça XV, ciclovia incorporada ao novo mapa cicloviário da cidade do Rio de Janeiro. O município hoje conta com 450 km de rotas cicláveis (ciclovias e ciclofaixas), o que garante a permanência do título de capital urbana da bicicleta, com a maior malha cicloviária da América Latina.

 

O Rio passou de 150 km de ciclovias existentes em 2009, utilizadas predominantemente para lazer, para os atuais 450 km. Isso possibilita que o ciclista saia de casa pedalando, ou alugue uma bicicleta, estacione em um dos 15 mil bicicletários disponíveis nos BRT'S, metrô, rodoviárias, trens e barcas, e siga o seu trajeto em um transporte coletivo, evitando assim o uso do carro. A bicicleta funciona ainda como um alimentador das redes de transporte de massa. Por se tratar de um veículo 100% não poluente, também contribui para uma significativa redução nas emissões de gases de efeito estufa.

 

 

 

— A ideia do Dia Mundial sem Carro é incentivar as pessoas a desenvolver uma consciência sustentável sobre o uso do automóvel e, propor que experimentem, pelo menos, nesse dia, outras alternativas de mobilidade, como a bicicleta, que além de não contribuir com emissões de gases, favorece o meio ambiente, gera mais saúde, mais produtividade e melhor qualidade de vida — explicou o subsecretário municipal de Meio Ambiente, Altamirando Moraes.

 

O mapa cicloviário do Rio, com toda a quilometragem existente, pode ser acessado para download no site da SMAC. A edição anterior do mapa, produzida em 2012, abrangia apenas Zona Sul, Tijuca, Grajaú, Maracanã, São Conrado e Ilha do Governador.

 

 

 

— Por ser completo e prático, o mapa é uma ferramenta de adesão à causa da consciência sustentável. As informações permitem uma visão geral para cariocas e turistas, mostrando o trajeto da Zona Sul à Sepetiba, e os pontos de integração com modais públicos e locais de bike do Itaú. A praticidade está no seu manuseio, dobrável, e de fácil entendimento — acrescentou o subsecretário.

 

 

 

Cerca de 40 pessoas participaram, à tarde, do passeio ciclístico da Praça Mauá até Praça XV, que encerrou as atividades da data comemorativa. Aluna da Academia Carioca do Rio Comprido, a técnica de enfermagem Maria Glória Borges de Castro, 56 anos, fez questão de pedalar no circuito do Boulevard Olímpico, principal ponto de encontro durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016:

 

 

 

— Esse cenário é deslumbrante. Já havia feito um passeio a pé por aqui, mas de bike é totalmente diferente. Valeu à pena porque a gente tem outra percepção das pessoas e das paisagens.

 

 

 

Aluna da Academia Carioca da Ilha do Governador e torcedora fanática do Flamengo, a dona de casa Rosinalda Geraldes Vale, 55, aceitou o convite da professora Fernanda:

 

 

 

— Não dá para vir da Ilha até aqui pedalando porque tenho medo do trânsito pesado da Avenida Brasil, mas percorrer esse lugar que virou o principal ponto turístico da cidade é muito bacana. Esse tipo de iniciativa precisa ser repetida mais vezes.

 

 

 

Ainda como parte das ações comemorativas, a Secretaria Municipal de Meio Ambiente (SMAC) preparou um dia de atividades de conscientização no trânsito para pedestres, ciclistas e motoristas. Com o evento "Boulevard dá Pedal", na área instalada no Porto Maravilha, tendas e atividades infantis com oficinas de educação ambiental deram suporte à ação.
 

 

 

As ações da Prefeitura do Rio no Boulevard Olímpico chamavam a atenção de quem visitava o local como a dona de casa Jovita Hiramoto, 57 anos, que foi na companhia do marido fazer um aulão de ginástica na nova Região Portuária:

 

 

 

- O que me chamou atenção e me fez parar aqui na tenda pra saber o que era foi essa criançada. Não tenho dúvida que são as crianças de hoje que serão as responsáveis pela paz no trânsito e pela conscientização em relação ao meio ambiente. Achei bem interessante essa iniciativa e por isso larguei a turma da academia para participar dessa orientação que estão dando para as pessoas.

 

 

 

A CET-Rio também participou do Dia Mundial sem Carro no Boulevard Olímpico com apresentação de peça teatral sobre educação para o trânsito do projeto "A Caminho da Escola". Além disso, alunos da rede municipal de ensino e público em geral puderam aprender na prática regras de trânsito e sinalização em um circuito feito de bicicleta pela Escola de Trânsito Bike Educa.

 

 

 

O diretor do Centro de Comunicação e Educação para o Trânsito da CET-Rio, Mauro Cezar Ferreira, explicou que as atividades têm como objetivo conscientizar a população que o trânsito não é só um espaço do carro e sim de todos:

 

 

 

- A ideia é promover a reflexão do uso racional do carro e quando possível usar o transporte público e a bicicleta em pequenas e médias distâncias. Existem meios de mobilidade que facilitam a vida das pessoas como o BRS e os BRTs.

 

 

 

No Rio, são registradas mais de dois milhões de viagens de bicicleta, diariamente, tanto para pequenos deslocamentos como para o uso por parte do comércio na realização de entregas domiciliares e prestações de serviço. 

 

 

 

Outro projeto importante para estimular o uso da bicicleta foi a implantação do Bike Rio, sistema de aluguel de bicicletas para facilitar o deslocamento das pessoas, que conta com 260 estações e 2.600 bicicletas.

 

 

 

Os alunos do Espaço de Desenvolvimento Infantil Campo Salles, localizado no Campo de Santana, no Centro, participaram das atividades acompanhados da professora Valéria Sampaio, que acredita que eles sejam os principais multiplicadores de informação:

 

 

 

- Nossa escola fica em um lugar cercado pelo meio ambiente e esse tema já está inserido nas salas de aula. Essas iniciativas são boas para que os alunos entendam a importância do meio ambiente a partir das experiências deles.